
DAK-SAR 9 botuyla Türkiye'nin en büyük kurtarma filosuna sahip sivil toplum kuruluşudur.

BOT 101
101 numaralı botumuz bir denizci büyüğümüz tarafından hibe edilmiştir. Northstar 435 TJ model bu botumuz; 5 yetişkin kapasiteli olup, tekli 30 HP dıştan takma motoruyla, 18 mil hıza kadar çıkabilmektedir. Bot 101 alçak borda yüksekliği sayesinde kıyıya yakın noktalarda denizden adam kurtarma faaliyetlerinde ve arama faaliyetlerinde kullanılmaktadır.

BOT 102
DAK-SAR'a, denizci bir gönüllümüz tarafından bağışlanmış şişme bottur. 5 yetişkin kapasiteli, tekli 30 HP dıştan takma motoruyla, 20 mil hıza kadar çıkabilmektedir. Alçak borda seviyesi sayesinde denizdeki kurtarma faaliyetlerinde kolaylık ve çeviklik sağlamaktadır.

BOT 201
201 numaralı botumuz çift 50 HP motoru sayesinde saatte 22 mil hıza kadar çıkmakta ve kuvvetli gövdesi sayesinde servis ve destek botu olarak sıklıkla görev almaktadır. Beyaz borda rengi ve yüksek kokpit yapısı sayesinde kolayca fark edilme özelliğine sahiptir.

BOT 211
1999 yılında RNLI (Royal National Lifeboat Institution) örgütü tarafından Bot 212 ile birlikte bağışlanmıştır. Atlantic 21 sınıfı botlar, saatte 40 mil hıza kadar çıkabilmesi, zorlu hava ve deniz koşullarına dayanıklı olması, dengeli ve güvenlikli olması nedeniyle faaliyetlerde en sık kullanılan botumuzdur. 75 beygirlik çift motor ile en süratli botlarımızdandır.

BOT 212
1999 yılında RNLI (Royal National Lifeboat Institution) örgütü tarafından Bot 211 ile birlikte bağışlanmıştır. Atlantic 21 sınıfı botlar, saatte 40 mil hıza kadar çıkabilmesi, zorlu hava ve deniz koşullarına dayanıklı olması, dengeli ve güvenlikli olması nedeniyle faaliyetlerde en sık kullanılan botumuzdur. 75 beygirlik çift motor ile en süratli botlarımızdandır.

BOT 301
DAK-SAR filosunun şişme sponsonlara sahip olmayan tek botudur. Türk Deniz Kuvvetleri tarafından Palamar botu olarak görev yaptıktan sonra, filomuza hibe edilmiştir. 120 beygirlik içten takma motoruyla 30 ton veya 16 metre uzunluğa kadarki deniz araçlarında sıklıkla görev almaktadır.

BOT 401
Filomuza İspanya'daki Sınır Tanımayan Doktorlar örgütü tarafından Temmuz 2017'de bağışlanmıştır. Eski adı Jerry olan ve binlerce mülteciyi denizden kurtarmış deneyimli 401, Halmatic Pacific 22 MK II serisi olup 25 kts hıza çıkabilmektedir. 165 beygirlik içten takma Yanmar dizel motoruyla ve yüksek borda yapısıyla kuvvetli havalarda yüksek mukavemet göstermektedir.

BOT 402
Filomuza İspanya'daki Sınır Tanımayan Doktorlar örgütü tarafından Temmuz 2017'de bağışlanmıştır. Eski adı Tom olan ve binlerce mülteciyi denizden kurtarmış deneyimli 402, Halmatic Pacific 22 MK II serisi olup 25 kts hıza çıkabilmektedir. 165 beygirlik içten takma dizel Yanmar motoruyla ve yüksek borda yapısıyla kuvvetli havalarda yüksek mukavemet göstermektedir.